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Schede Tecniche |
Reggiane Re. 2005 | Home page | |
| Foto – Photos | |||
| Nome / Name | Reggiane Re. 2005 “Sagittario” | Foto Museo Reggiane
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| Carattestistiche/ Type | Monoplano monomotore da caccia / intercettazione | ||
| Anno di Cost. Year of constr. | 1942 | ||
| Primo Volo/ First flight | maggio 1942 | ||
| Progettista/ Eng. | Ing. Roberto Longhi – Antonio Alessio | ||
| Equipaggio n. /Crew | 1 | ||
| Ap. Alare / mt. Span wings | 11,00 | ||
| Lunghezza/ mt. Lenght | 8,73 | ||
| Altezza/ mt. Height | 3,15 | ||
| Sup. Alare mq / Wing area | 20,40 | ||
| Motore -i / Power Plant-s | 1 Daimler Benz DB605A – poi 1 Fiat Ra. 1050 R.C. 58 Tifone da 1475 cv (potenza di decollo); 1355 cv (potenza a 5700 m.) | ||
| Peso max / Max weight | 3610 kg. | ||
| Peso a secco / Empty weight | 2600 kg. | ||
| Carico utile / Loaded weights | |||
| Armamento / Armament | 3 Mauser da 20mm e 2 mitr. da 12,7 mm | ||
| Vel. max/ Max speed | 628,5 a 6950 mt. | ||
| Tangenza prat. / | 12000 mt. | ||
| Autonomia / Range | 1250 km | ||
| Produzione / Production | 32 veivoli compresi i due prototipi e 8 velivoli modificati in allestimento specifico Luftwaffe | ||
| Varianti / Special Type | Re. 2005 MM 495 con elica VDM tedesca e motore DB 605 A1 | ||
| Note / note: | Matricole Militari : MM494-495 (1° e 2° prototipo) / MM92343-92358 n.16 / MM96100-96117 n.18
Reggiane Re. 2005 è stato uno dei combattenti e bombardieri aerei che sono stati sviluppati dalla Aeronautica militare italiana nel periodo della seconda guerra mondiale. La ricerca ha scoperto che era l’ultimo velivolo prodotto e realizzato per correre nella seconda guerra mondiale. È stato realizzato con un solo motore solista e anche monoposto all’interno della cabina di pilotaggio. Questo velivolo è stato gestito dal Regno d’Italia, Germania, e la Repubblica sociale italiana. Le prestazioni di questo è stato estremamente soddisfacente e la capacità di carico che potrebbe pesare era di circa 3610kg. È stato dotato di tre tipi di pistole che sono elencati come segue. Mitragliatrici Breda-SAFAT in Cowling superiore che era 2 * 12.7 mm MG 151 cannone in ali con la dimensione di 2 * 22mm MG 151 cannone cottura che era 1 * 22mm. Nel caso in cui se siete desiderosi di stipare di più circa l’aereo utilizzato dalla Repubblica italiana, poi basta visitare qui e certamente, si arriva a conoscere in dettaglio su di esso. Questi aerei sono stati fatti per partecipare alle guerre mondiali dopo aver partecipato a numerosi esami per quanto riguarda la sicurezza. Aerei Italiani vuole ringraziare Max C.A. Cappone di Reggiane ! Reggiane! per le preziose informazioni ricevute |
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