AEREI ITALIANI | ||
Veivoli Operativi Regia Aeronautica: Guerra di Etiopia: Caproni Ca.101bis Alla fine della seconda guerra mondiale e all’inizio della guerra mondiale 2, la forza militare è stata sottoposta a pieni cambiamenti. Nel 1918, l’aereo era coperto con i tessuti esterni ed è rinforzato con il biplano. Ha il carrello di atterraggio e c’era una cabina di pilotaggio aperta. Circa 250 motore di potenza è stato sviluppato in alcuni dei motori aeronautici e ha un’alta velocità di circa 200 km all’ora e sembra essere uno eccezionale. Nel 1939, tutti i velivoli prima linea era costituito da monoplani metallici ed è collegato con il carrello di atterraggio. Il motore ha la potenza di 1000 cavalli vapore che è permesso di volare alla distanza di circa 9000 metri dall’altitudine. Alcuni dei combattenti possono avere la capacità di volare più velocemente a 560kmper ore e i bombardieri a 400kmall’ora. Gli strumenti di volo hanno il permesso di illuminazione nella notte e anche durante le condizioni meteorologiche scomode. Nelle alte altitudini gli equipaggi sono autorizzati a sedersi nelle cabine di pilotaggio e hanno ricevuto l’apporto di ossigeno per la respirazione e possono avere la conversazione con gli altri aeromobili e le stazioni di terra utilizzando la radio vocale. Nell’ultimo giorno della seconda guerra mondiale, i combattenti tedeschi indossavano i paracaduti con lo standard e l’equipaggiamento ben. Nel sito ufficiale dell’aeronautica militare di U. S, la storia dell’aviazione è data e puoi navigare intorno a questo sito per saperne di più. Caproni Ca.101E Ro.1 Caproni Ca.101D2 Fiat CR. 20 / Bis Ro.37 Ro.37bis Caproni Ca.111 Caproni Ca.133 Savoia Marchetti S.81 Breda Ba. 39 Caproni Ca.142 CRDA Cant Z.501 Fiat MF.4 Savoia S.M.79
Bombardieri/Siluranti: Fiat B.R. 3 Caproni Ca. 102 C.S. 6 Piaggio P.32-I Piaggio P.32-II Siai S.12 Siai S.16bis Siai S.16ter SIAI Marchetti S.55X
Caccia Ansaldo AC3 Fiat C.R.20 Asso Fiat C.R. 30 Caproni Ca. 114 CANT 25M Macchi_Nieuport 29
Aerei Imbarcati/idrocaccia: Fiat C.R. 20 Idro Macchi M.18 A.R Piaggio P.6 / P.6 Ter CMASA M.F.4 CANT 25 A.R. Siai S.13
Ricognitori/Aerei Scuola- Collegamento: Ansaldo A300-4 CAB Breda S.C. 4 CAB Breda S.C. 5 Caproni Ca. 100 Caproni Ca. 113 Caproni Ca. 113A.Q. Caproni Ca. 125 Caproni Ca. 164 Cmasa G.8 Breda 16 Breda 19 Breda 25 Breda 25 bis Breda 25 idro Breda 26 Breda 28 Fiat Cr.30B Macchi M.15 Nardi Fn.305 L.3 Avia IMAM Ro.41 Sai 10 SAIMAN 200 SAIMAN 202 CNA PM1 Cmasa G.50B
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Il Breda Ba. 39
Il Piaggio P32 II Il CMASA M.F.4 Il Breda 25
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