Savoja-Pomilio S.p.2

AEREI ITALIANI
Schede Tecniche

Ci sono un sacco di articoli che hanno discusso l’influenza del velivolo in entrambe le guerre mondiali e c’era un sacco di cambiamento nella situazione attuale con persone impegnati in più ricerca per fare il miglior velivolo possibile e fornire risultati molto bene e ad un ritmo veloce. La prima guerra mondiale usava principalmente aeromobili per scopi di sorveglianza e le persone stavano solo ricevendo e usavano per volare ma non erano ancora esperti. Questo è qualcosa che è stato il motivo per cui un sacco di aerei ha fallito e crash è stato un evento regolare.

Questo atteggiamento è cambiato quando ci sono stati sviluppi per garantire che la qualità degli aerei deve essere buono e per questo, il modo migliore è quello di far sì che lo sviluppo deve essere impeccabile. Ma gli aerei da quando siamo ancora in fase di ricerca e prototipi principali sono stati pilotati non c’era alcuna garanzia per la vita dei piloti e ci sono stati un sacco di incidenti. Poi di nuovo ci fu il problema con la qualità del corpo dei piani.

Con il tempo gli aeroplani divennero la prima linea di attacco con la forza aerea iniziata a prendere il centro in qualsiasi combattimento che di per sé è un enorme credito per gli aerei da combattimento ed è un impatto sugli attaccanti. Vedere questa pagina per saperne di più su tali dettagli e quanto bene i piani si sono comportati in guerra

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Foto – Photos
Nome / Name Savoja Pomilio S.P.2
Carattestistiche/ Type Biplano monomotore da caccia
Anno di Cost. Year of constr. 1916
Primo Volo/ First flight
Progettista/ Eng. Ing. Ottorino Pomilio – Umberto Savoja
Equipaggio n. /Crew 2
Ap. Alare / mt. Span wings 16,74
Lunghezza/ mt. Lenght 10,77
Altezza/ mt. Height 3,85
Sup. Alare mq / Wing area 67,00
Motore -i / Power Plant-s 1 Fiat A.12 da 250 Cv
Peso max / Max weight 1700 kg.
Peso a secco / Empty weight 1250 kg.
Carico utile / Loaded weights
Armamento / Armament 1 mitr. x 6,5mm
Vel. max/ Max speed 120 km/h
Tangenza prat. / 5000 mt.
Autonomia / Range 450 km
Produzione / Production 402 in Pomilio e Sia
Varianti / Special Type S.P.2 bis con cannoncino da 25mm.
Prototipo non realizzato: S.p.2 bimotore – ap. al. 17,20 mt. – lunghezza 10 mt – altezza 3,88
Note / note:

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