AEREI ITALIANI Schede Tecniche Fiat G.49 -1 -2

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Nome / Name Fiat G.94 -1 -2

Carattestiche/ Type Aereo monoplano biposto da addestramento
Anno di Cost/ Year of const. 1952
Primo Volo/ First flight Settembre 1952 (G.49) 1953 (G.49-1)
Progettista/ Eng. Ing. Giuseppe Gabrielli
Equipaggio n. /Crew 1+1
Ap. Alare / mt. Span wings 13,00
Lunghezza/ mt. Lenght 9,66 (G.49-1) 9,50 (G.49-2)
Altezza/ mt. Height 2,77 (G.49-1) 2,65 (G.49-2)
Sup. Alare mq / Wing area –
Motore -i / Power Plant-s 1 Alvis Leonides 502/4 Mk.24 da 557cv (G.49-1) – 1 Pratt & Whitney R.1340S3H1 da 610cv (G.49-2)
Peso max / Max weight 2490 kg. (G.49-1) 2620 kg. (G.49-2)
Peso a secco / Empty weight 1950 kg.(G.49-1) 1990 kg.(G.49-2)
Carico utile / Loaded weights 540 kg. (G.49-1) 630 kg. (G.49-2)
Armamento / Armament
Vel. max/ Max speed 374 km/h (G.49-1) 380 km/h (G.49-2)
Tangenza prat. / 8100 mt. (G.49-1) 7550 mt. (G.49-2) ( max)
Autonomia / Range 1000 km. (G.49-1) 1100 km.(G.49-2)
Produzione / Production 3 esemplari
Varianti / Special Type
Note / note:

 

È per il più grande vantaggio di aeromobili e terminal aereo che i loro rappresentanti sono persistentemente in crescita, quindi garantiscono che essi forniscono i progressi vocazione dei loro lavoratori e sessioni di formazione. A fianco degli audit annuali, pochi estendono un piano di motivazione annuale relativo al denaro per garantire che gli impegni dei loro lavoratori siano percepiti. Hanno un gruppo di esperti di miglioramento provenienti da diverse fondazioni la cui attività è quella di aiutare i rappresentanti con il loro progresso e apprendimento. Essi forniscono workshop e hanno beni accessibili che danno ai rappresentanti dell’aeromobile gli strumenti che hanno per costruire le loro attitudini. Essi hanno certificato progetti di avanzamento interno e estendere l’aiuto per i lavoratori a cercare dopo ulteriori istruzioni e aumentare le capacità competenti. Inoltre, fare clic su questo collegamento per scoprire che non è esplicito a un vettore specifico poiché numerosi terminali aerei e velivoli forniscono piani comparativi in quanto sostengono di attingere e tenere le attitudini che richiedono.

Poiché le occupazioni dei terminal aerei ottengono privilegi di viaggio inferiori, spesso compensano gli impieghi con vantaggi sorprendenti e generosi. Diversi vantaggi sono disponibili per i vari aspetti di un lavoratore, dimostrando che essi estendono i loro rappresentanti con un fascio di vantaggi. Esistono pochi vantaggi che sono espliciti al funzionamento presso i loro terminali di aerei come la metà sconto sul parcheggio del terminal aereo durante le occasioni e molti altri che il centro intorno come i dipendenti pendolari sul posto di lavoro.

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