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AEREI ITALIANI Schede Tecniche CANT 10

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Foto – Photos
Nome / Name Cantiere Navale Triestino CANT 10
Carattestistiche/ Type Idrovolante a scafo centrale biplano da trasporto civile
Anno di Cost. Year of constr. 1925
Primo Volo/ First flight
Progettista/ Eng. Ing. Raffaele Coflenti
Equipaggio n. /Crew 2
Ap. Alare / mt. Span wings 13,10 mt. – 15,15 mt. Ter – 15,15 mt. Ter2
Lunghezza/ mt. Lenght 10,10 Mt. – 10,10 mt. Ter – 10,45 mt. Ter 2
Altezza/ mt. Height
Sup. Alare mq / Wing area
Motore -i / Power Plant-s 1 Fiat A12bis a 6 cilindri da 300 HP – 1 Lorraine-Dietrich 12 cilindri da 400 HP versione Ter -1 Isotta Fraschini Asso 12 cilindri, 500HP versione Ter 2
Peso max / Max weight 2350 kg – 2900 kg. Versione Ter -3000 kg. Versione Ter2
Peso a secco / Empty weight 1550 kg – 2030 kg versione Ter – 1950 kg. Versione Ter 2
Carico utile / Loaded weights 3 passeggeri – 4 versione Ter – 6 versione ter2
Armamento / Armament
Vel. max/ Max speed 160 km/h -180km/h Versione Ter – 210km/h Versione Ter2 vel. corciera: 140 km/h – 155 km/h versione Ter -160 km/h versione Ter2
Tangenza prat. / 4200Mt. – 5100 mt. Versione Ter – 4350 mt. Versione Ter2
Autonomia / Range 595 km – 640 versione Ter – 600 versione Ter2
Produzione / Production 18 esemplari nelle varie versioni
Varianti / Special Type
Note / note: Marche Civili: I-OLTA I-OLTB I-OLTC I-OLTD I-OLTE I-OLTF I-OLTG I-OLTH I-OLTI I-OLTL I-AANM I-AANN I-AASF I-AASG I-AASH I-AASI
Aerei Italiani ringrazia Carlo D’Agostino per la foto e le informazioni ricevute

La gente ha capito l’evoluzione degli aerei e il modo in cui sono stati progettati allora e come si sono evoluti nel tempo per essere considerato la migliore evoluzione tecnologica l’umanità ha visto in un brevissimo lasso di tempo. Al giorno d’oggi informazioni su aerei appartenenti ai tempi precedenti è stato ottenuto solo da immagini persone che preferivano scattare foto.

Gli accordi sono stati fatti quando i disegni sono stati utilizzati per fare la differenza nei disegni attuali e un gran numero di aggiunte come le eliche sono stati tutti utilizzati per rendere l’accelerazione veloce e anche in piccoli aeroplani è ancora utilizzato in alcune parti del mondo. Nel trovare la fonte dell’articolo si sarebbe in grado di capire e imparare di più sui piani semplicemente guardando le immagini date.

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