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AEREI ITALIANI Schede Tecniche Breda Ba. 39

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Foto – Photos

Nome / Name Breda Ba. 39

Carattestistiche/ Type Monoplano monomotore biposto da turismo e collegamento
Anno di Cost. Year of constr. 1933
Primo Volo/ First flight
Progettista/ Eng. Ing. Cesare Pallavicino
Equipaggio n. /Crew 1/2
Ap. Alare / mt. Span wings 10,40
Lunghezza/ mt. Lenght 7,45
Altezza/ mt. Height 2,95
Sup. Alare mq / Wing area 17,50
Motore -i / Power Plant-s 1 Colombo S63 da130 cv.
Peso max / Max weight 840 kg.
Peso a secco / Empty weight 560 – 675. kg
Carico utile / Loaded weights
Armamento / Armament

Ci sono diversi tipi di aerei che possiamo vedere oggi. La storia degli aerei Mostra che i piani iniziali erano molto più semplici nel design e non erano molto efficienti. Aerei più semplici erano più in uso prima durante le guerre e anche per altri scopi. Inizialmente i piani costruiti erano aerei con motori singoli. Un velivolo che ha un’ala fissa e un unico piano di ala principale è chiamato monoplano. Questi piani hanno la più alta efficienza e hanno anche la più bassa resistenza, che lo rende molto veloce. Guardate qui per ulteriori informazioni tecniche.

Uno dei velivoli molto popolare è stato costruito in Italia ed è stato fondamentalmente utilizzato come un aereo da turismo e di collegamento. Aerei di collegamento sono utilizzati per la consegna di piccoli pacchi o cadere commando dell’esercito o il monitoraggio di alcune aree. Questi sono stati utilizzati anche per alcuni eventi sportivi e a causa della loro efficienza per viaggi a lunga percorrenza pure. Infatti, uno di questi è stato volato intorno al Mar Mediterraneo in un circuito che inizia e termina a Torino. I nuovi piani erano una versione migliore di un modello precedente e il motore nel nuovo piano era più efficiente. Inizialmente, aerei con due motori erano più popolari commercialmente per i viaggi, ma è stato presto gli aerei con motore singolo che è diventato più popolare, ma solo dopo che il design è stato modificato e adattato per soddisfare le esigenze. L’efficienza dipende dall’apertura alare e dalla lunghezza e dalle altre dimensioni dell’aeromobile. Il peso è anche una grande considerazione in cui questi piccoli aerei sono interessati. I singoli piani motore sono considerati più efficienti in quanto richiedono meno carburante rispetto ad altri aerei più grandi. Il peso è il fattore più importante in cui l’efficienza del combustibile è interessata e se le persone o le merci devono essere trasportate a bordo.

Vel. max/ Max speed 222 km/h
Tangenza prat. / 6000 mt. (teorica)
Autonomia / Range 900 km. circa
Produzione / Production
Varianti / Special Type
Note / note:

Torna ad aerei tra le due guerre

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