Aerei-Italiani.net Schede Tecniche Aeromobili Militari Dal Secondo Dopoguerra Aerei Italiani Fiat G.46

 

Nome / Name

Fiat G.46

Caratteristiche/ Type

Addestratore mono-biposto monoplano monomotore

Anno di Cost. Year of constr.

1948

Primo Volo/ First flight

25 giugno 1947 o 25 febbraio 1948 pil. Catella (bis)

Progettista/ Eng.

Ing. Giuseppe Gabrielli

Equipaggio n. /Crew

1+1

Ap. Alare / mt. Span wings

10,40

Lunghezza/ mt. Lenght

8,48

Fiat G. 46 è stato progettato dopo la seconda guerra mondiale è accaduto in Italia ed è un velivolo da addestramento appositamente utilizzato per scopi di formazione. Può occupare solo due persone, uno è il pilota e l’altro è l’istruttore.  L’altezza di questo aereo non è molto buona e può pesare solo fino a 1410kgg. Dal momento che è un velivolo allenatore, non è necessario che dovrebbe pesare più chilogrammi.

Le persone militari sono addestrati con questo aereo speciale e una volta che sono ben versato in sella, possono poi procedere con gli altri aerei, combattere con gli avversari e produrre una vittoria per i loro paesi. Se volete conoscere gli altri velivoli che sono stati utilizzati nella seconda guerra mondiale italiana, quindi fare clic su questo sito e spero che si arriva a conoscere un sacco di cose nuove circa i velivoli aerei e anche come il popolo militare utilizzato.

Altezza/ mt. Height

2,40

Sup. Alare mq / Wing area

16,00

Motore -i / Power Plant-s

1 D.H. Gipsy Queen 30 da 250hp

Peso max / Max weight

1430 kg.

Peso a secco / Empty weight

1110 kg.

Carico utile / Loaded weights

320 kg.

Armamento / Armament

predisposizione per Breda Safat 7,7 mm

Vel. max/ Max speed

327 km/h

Tangenza prat. /

6000 mt.

Autonomia / Range

327 km

Produzione / Production

223 esemplari di cui 141 per l’AMI

Varianti / Special Type

G.46 1biposto con motore Alfa 115-1 da 195cv

G.46 bis con motore Gipsy Queen 70

G.46 2 biposto con motore Gipsy Queen 30 da 250hp – primo volo 2.2.1948

G.46 3A monoposto con motore Alfa 115ter da 225cv – primo volo 16.11.1948

G.46 3B biposto con motore Alfa 115ter da 225cv – primo volo 15.10.1948

G.46 4A monoposto con Alfa 115-1ter da 215cv – primo volo 11.05.1951

G.46 4B biposto con Alfa 115-1ter da 215cv – primo volo 25.01.1951

G.46 5B prototipo con installazioni speciali – primo volo 28.04.1951

G.47 progetto con motore P.W.685

Note / note:

Matricole Militari: MM5277-824 / 53052 / 53083-102 / 52283-312 / 53393-412 / 53489-508

 

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