Aerei-Italiani.net  Schede Tecniche Aeromobili Militari  Dal Secondo Dopoguerra Aerei Italiani Aeritalia G. 91 R Romeo (R3)

 

Nome /      Name

Aeritalia G. 91 R Romeo (R3)

 

 

Caratteristiche/ Type

Ricognitore e assaltatore leggero monoposto

 

Anno di Cost. Year of constr.

1956

 

Primo Volo/  First flight

9 Agosto 1956 pil. Bergamini

 

Progettista/ Eng.

Ing. Giuseppe Gabrielli

 

Equipaggio n. /Crew

1

 

Ap. Alare / mt. Span wings

8,56

 

Lunghezza/ mt. Lenght

10,30

 

Altezza/ mt. Height

4,00

 

Sup. Alare mq / Wing area

16,43

 

Motore -i /  Power Plant-s

1 Rolls-Royce (Bristol) Orpheus Mk 803 da 2270 kg (22,26kN) di spinta -(Fiat 4012.02 )

 

Peso max /   Max weight

5500 kg – 5670 kg.

 

Peso a secco / Empty weight

5350 kg.

 

Carico utile / Loaded weights

predisposizione fino a 680 kg di bombe sotto l’ala

 

Armamento / Armament

4 mitragliatrici da 12,7 mm

 

Vel. max/     Max speed

1030 km/h a livello del mare

 

Tangenza prat. /

13260 mt.

 

Autonomia / Range

640 km. – Max 1850 (con serbatoi s.)

 

Produzione / Production

2 prototipi NC1 – NC1bis – 26 preserie – 23 G.91 R/1 – 25 G.91 R/1A – 50 G91 R/1B

 

Varianti /    Special Type

G.91 R/1 versione fotografica AM – primo volo 14.11.1958

G.91 R/2 per Francia (48 previsti ma non costruiti)

G.91 R/3 per Germania con Due cannoni DEFA da 30 mm + 4 piloni subalari + stuttura irrobustita (50 forniti dalla Fiat + 12 da assemplare + 282 su licenza Dormier) – versione fotografica

G.91 R/4 per Grecia e Turchia ( consegnati alla Germania che ne cedette 40 al Portogallo)-(in totale il Portogallo ne ricevette 137 nelle versioni R/4 R/3 T/3)

– versione fotografica

G.91 R/5 per Norvegia (non costruiti) versione fotografica a grande autonomia

G.91 R/6 con carrello rinforzato – 4 piloni subalari – aerofreni ingranditi e radar Doppler ( prototipo non costruito) – versione fotografica

G.91 A modifica sperimentale STOL di R/1 ala ingrandita di 2 mq.

G.91 N modifica sperimentale per nuova avionica

G.91 PAN versione per le Frecce Tricolori

G.91 S progetto supersonico con ali a freccia di 38° motore Orpheus B.Or.12 da 3.200 Kg ( prototipo non costruito)

G.91 T versione biposto usato per addestramento e conversione

 

Note / note:

Matricole Militari : MM.6264-87 / 6290-314 / 6375-424

 

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