Sezione Aerei storici Militari Tra le due Guerre Mondiali:

AEREI ITALIANI
 

Veivoli Operativi Regia Aeronautica:

Guerra di Etiopia:

Caproni Ca.101bis

Alla fine della seconda guerra mondiale e all’inizio della guerra mondiale 2, la forza militare è stata sottoposta a pieni cambiamenti. Nel 1918, l’aereo era coperto con i tessuti esterni ed è rinforzato con il biplano. Ha il carrello di atterraggio e c’era una cabina di pilotaggio aperta. Circa 250 motore di potenza è stato sviluppato in alcuni dei motori aeronautici e ha un’alta velocità di circa 200 km all’ora e sembra essere uno eccezionale. Nel 1939, tutti i velivoli prima linea era costituito da monoplani metallici ed è collegato con il carrello di atterraggio. Il motore ha la potenza di 1000 cavalli vapore che è permesso di volare alla distanza di circa 9000 metri dall’altitudine. Alcuni dei combattenti possono avere la capacità di volare più velocemente a 560kmper ore e i bombardieri a 400kmall’ora. Gli strumenti di volo hanno il permesso di illuminazione nella notte e anche durante le condizioni meteorologiche scomode.

Nelle alte altitudini gli equipaggi sono autorizzati a sedersi nelle cabine di pilotaggio e hanno ricevuto l’apporto di ossigeno per la respirazione e possono avere la conversazione con gli altri aeromobili e le stazioni di terra utilizzando la radio vocale. Nell’ultimo giorno della seconda guerra mondiale, i combattenti tedeschi indossavano i paracaduti con lo standard e l’equipaggiamento ben. Nel sito ufficiale dell’aeronautica militare di U. S, la storia dell’aviazione è data e puoi navigare intorno a questo sito per saperne di più.

Caproni Ca.101E

Ro.1

Caproni Ca.101D2

Fiat CR. 20 / Bis

Ro.37

Ro.37bis

Caproni Ca.111

Caproni Ca.133

Savoia Marchetti S.81

Breda Ba. 39

Caproni Ca.142

CRDA Cant Z.501

Fiat MF.4

Savoia S.M.79

 

Bombardieri/Siluranti:

Fiat B.R. 3

Caproni Ca. 102

C.S. 6

Piaggio P.32-I

Piaggio P.32-II

Siai S.12

Siai S.16bis

Siai S.16ter

SIAI Marchetti S.55X

 

Caccia

Ansaldo AC3

Fiat C.R.20 Asso

Fiat C.R. 30

Caproni Ca. 114

CANT 25M

Macchi_Nieuport 29

 

Aerei Imbarcati/idrocaccia:

Fiat C.R. 20 Idro

Macchi M.18 A.R

Piaggio P.6 / P.6 Ter

CMASA M.F.4

CANT 25 A.R.

Siai S.13

 

 

Ricognitori/Aerei Scuola- Collegamento:

Ansaldo A300-4

CAB Breda S.C. 4

CAB Breda S.C. 5

Caproni Ca. 100

Caproni Ca. 113

Caproni Ca. 113A.Q.

Caproni Ca. 125

Caproni Ca. 164

Cmasa G.8

Breda 16

Breda 19

Breda 25

Breda 25 bis

Breda 25 idro

Breda 26 

Breda 28

Fiat Cr.30B

Macchi M.15

Nardi Fn.305

L.3 Avia

IMAM Ro.41

Sai 10

SAIMAN 200

SAIMAN 202

CNA PM1

Cmasa G.50B

 

 

 

  IL Caproni Ca.101bis

 

Il Breda Ba. 39

 

Il Piaggio P32 II

Il CMASA M.F.4

Il Breda 25 

 

 

 

 

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